I. Aperçu du banc d'essai

Le banc d'essai de type performance pour transmission à aimant permanent voofu 100 000 N·m est une plateforme de test avancée, conçue conjointement par voofu Permanent Magnet Technology Co., Ltd., l'Institut de recherche n°712 de la China Shipbuilding Industry Corporation et l'Université de Soochow. Ce banc d'essai s'étend sur une superficie de près de 600 mètres carrés et intègre un moteur à aimant permanent de récupération d'énergie de niveau 2 MW ainsi qu'un système de test de coupleur à aimant permanent/entraînement à vitesse réglable (comprenant deux moteurs de charge de 2 MW, deux plates-formes en fonte pour convertisseurs de 2 MW, des instruments de mesure de couple, un système de mesure et de contrôle, etc.). L'investissement total dans les équipements et instruments destinés au développement technologique de l'entreprise a atteint 12,4653 millions de yuans. La réalisation de ce banc d'essai marque une avancée majeure dans la construction des installations de recherche fondamentale et de développement pour les transmissions et entraînements à aimant permanent en Chine, renforçant considérablement les capacités expérimentales.

II. Fonctions principales et caractéristiques du banc d'essai

1. Capacité élevée de test de couple :

- Le couple maximal conçu des composants structurels du banc d'essai peut atteindre 100 kN·m, répondant aux exigences de test des équipements de transmission à aimants permanents haute puissance.

- Prise en charge de diverses tensions réglables, adaptées aux besoins d'essai dans différentes conditions de fonctionnement.

2. Essais de plusieurs types d'équipements à aimants permanents :

- Peut réaliser des essais de type et des essais en usine pour les entraînements à vitesse variable à aimants permanents de type disque, de type tambour, refroidis à l'air, refroidis à l'huile et refroidis à l'eau.

- Prise en charge des essais de type et des essais en usine pour les raccords à aimants permanents de type disque et de type tambour.

- Capacité à effectuer des essais de type et des essais en usine pour les entraînements à vitesse variable à aimants permanents bobinés.

- Pouvant également réaliser des essais de type et des essais en usine pour divers moteurs et raccords.

3. Système de mesure haute précision :

- Le banc d'essai est équipé de capteurs de couple, dispositifs de charge et systèmes d'acquisition de données à haute précision, permettant d'obtenir avec exactitude des données expérimentales telles que la température, les vibrations, le couple et la vitesse de l'équipement testé pendant son fonctionnement.

- Permet l'acquisition de signaux de fréquence de 0 à 15 kHz, avec une précision de mesure de 0,01 % à 0,1 %. Il peut simultanément capturer plusieurs signaux analogiques et afficher en temps réel des valeurs, des courbes dynamiques ainsi que des spectres tridimensionnels, tels que le couple en fonction du temps.

4. Conception intelligente et modulaire :

- Le banc d'essai utilise une technologie de transmission de signal sans contact et une conception modulaire, offrant à la fois une résistance aux interférences et une précision de mesure reproductible.

- Intègre des fonctions d'évaluation de la durée de vie en fatigue et de simulation de défauts, permettant une simulation complète des conditions d'exploitation, une intelligence des bords et une collaboration avec une plateforme cloud.

5. Protection de sécurité et conception environnementale :

- Le banc d'essai est équipé de systèmes de ventilation complets, de bureaux biologiques de sécurité et d'autres équipements de protection afin d'assurer des procédures expérimentales sûres et fiables.

- Le système de refroidissement est raisonnablement conçu pour éviter les risques liés à la surchauffe des équipements.

III. Domaines d'application du banc d'essai

Le banc d'essai de type transmission à entraînement magnétique permanent de 100 000 N·m est principalement utilisé dans les domaines suivants de recherche et développement ainsi que pour les essais expérimentaux :

1. Moteur de propulsion : 2000 kW, moteur de charge : 2000 kW.

2. Équipé de 2 convertisseurs de fréquence à quatre quadrants de 2,4 MW × 2.

3. Différentes tensions réglables.

4. Couple maximal de conception des composants structurels du banc d'essai : 100 kN·m.

5. Équipé d'une station d'huile fine, d'eau de refroidissement et de divers capteurs de détection et d'inspection.

6. Capable de réaliser des essais de type et des tests d'usine pour les entraînements à aimant permanent à vitesse réglable, de type disque, tambour, refroidis à l'air, aux huiles et à l'eau.

7. Capable d'effectuer des tests de type et des tests d'usine pour les raccords à aimants permanents de type disque et de type tambour.

8. Capable d'effectuer des tests de type et des tests en usine pour les entraînements à vitesse réglable à aimants permanents pour blessures.

9. Capable d'effectuer des tests de type et des tests en usine pour divers moteurs.

10. Capable d'effectuer des tests de type et des tests en usine pour divers raccords.